Engineer Workload: 处 理 售 后 用户抱怨的相关incidents； 从用户抱怨的信息中识别出新的失效模式并在NITP系统里面新建issue进 行 改 进 跟 踪； 针对新建issue，快速制定并实施ERA, ICA，确保风险及时围堵； 现场调查分析数据，带领团队快速找到问题的RC，并验证所识别出的RC的准确性； 同RC owner一道制定改善措施并验证措施的有效性； 跟踪并推进PCA的快速落实； 编写整理issue的L&L，横向和纵向展开，确保此类风险的再发生； 针对需要售后市场处理的问题，同SO一道编写TNL释放给各城市端。 Engineer Workload: 3天内100%完成进入NITP的Incidents的处理，针对A50问题在1天内完成处理； 5天内找到新发问题的临时围堵措施（ICA）； 带领团队在30天内找到导致问题的RC； 推动各责任部门快速行动，确保在60天内完成永久性改进措施(PCA)的断点上线； 售后维修指导（TNL）的编写与释放； Top issue 的G8D报告及L&L的编写输出。 CHA Engineer Skill工程能力要求 Engineer Skill 具备良好的沟通能力和组织能力，能熟练运用英语书写报告； 熟练运用质量工具，例如G8D, DMAIC，SPC, MSA； 熟悉整车的投产流程和制造工艺工程，具备整车工程的相关知识； 具有整车底盘方面的专业知识和工作经验（制动系统，悬架系统，转向系统，传动系统，底盘各类结构件等），熟悉各类金属结构件的生产工艺和相关问题的分析流程，熟悉Catia等三维软件、Canoe、NVH相关分析软件，有相关工程开发背景优先；